从带水货开始的大佬：顺丰创始人王卫

　　从带水货开始的大佬：顺丰创始人王卫

　　20多年前以10万元资金起家，时至今日累计营业额超百亿，拥有自有货机11架;与员工共享利润，一线员工月薪过万;一直在创新;工作狂，每日工作超十二小时;实干，定期下基层;低调，员工都不认识他;强势，100股顺丰;胆大，曾经先后9次抵押家产。

　　顺丰，中国民营快递领域巨头企业。这家公司即将迎来20周年庆，但外界仍对它知之甚少，他无疑是一家另类低调的企业。

　　“水货佬”垄断通港快件

　　王卫说过一句话：一线收派员“才是最可爱的人”。因为他也是收派员出身，做过“背包客”。

　　上世纪七十年代，王卫出生在上海，父亲是一名翻译，母亲是大学老师。7岁时，便与家人迁往香港。高中毕业后，他不再读书，到顺德做起了印染。

　　上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，两岸之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他开始意识到这是一个契机。

　　1993年3月26日，王卫跟父亲借了十万元，在顺德注册了顺丰速运，一个只有几个人的小公司。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角。早出晚归的他们，被称为“水货佬”。

　　“别人70块一件货，顺丰收只40块”，王卫的“割价抢滩”策略吸引了大批客户。

　　由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这将使得顺丰几年内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。

　　在这样的疯狂下，到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%属于顺丰的业务。这时的王卫，不过26岁。

　　强势收权抓住非典契机

　　1999年，早已淡出公司日常管理的王卫在接到一通投诉电话后，他展开了顺丰历史上最大规模的改变。

　　原来，加盟模式推广后，在利益的驱使下一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当起了“土霸王”。王卫开始强势收权。

　　王卫曾说：“顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大。”当时，曾一度传言有可能让王卫付出生命的代价，时至今日，王卫走到哪里，总有几位随行的保镖跟从。

　　2002年，王卫收权成功，顺丰从加盟制转为直营制，并在深圳设立总部，将自身定位于国内高端快递。一年后，非典爆发，人们都不敢出门，顺丰迎来转折性的发展契机。疫情期间，航空公司的生意非常萧条。

　　2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下包机5架的协议，第一个将民营快递业带上天空，为顺丰的“快”奠定江湖地位。

　　此时，顺丰的经营思路也开始奠定。王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重货，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的客户被锁定为唯一目标，1kg内收不超过20元的邮费。由于坚持只做小型快递，顺丰甚至拒绝了摩托罗拉这样的“肥”订单。

　　2009年底，民航总局发布了一条不起眼的公告，宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空公司并一次性购买两架属于自己的飞机——这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。

　　2011年，这家公司的销售额已经达到150亿元，拥有15万名员工，年平均增长率50%/利润率30%。

　　20年的发展，直营模式、高端定位以及航空运输，成了顺丰成功的三驾马车。

　　计件晋升管理15万人

　　事实上，顺丰发展到今天的独有秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入，高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。其收派员的基本工资并不高，但收入全部根据工作业绩提成，每个月的收入都是可以预期的，并非常稳定。

　　在顺丰，每个快递员都是自己的老板，因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同，而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。

　　一名在顺丰工作5年的司机告诉记者，今年他刚通过晋升机制成为一名真正的管理人员，顺丰对员工除了保证收入，还给员工的家属各项补贴和福利。据说目前在顺丰有一半以上的高管都是从基层收派员做起来的。

　　最有钱的工作狂

　　在顺丰优选的前总裁刘淼看来，王卫是他见过的最有钱的工作狂，这多半源于王卫创业初期保留下来的职业习惯。20年来，他每天工作14个小时再正常不过，还定期到一线收发快递。有高管说王卫是那种很有危机感的人，三个月没有创新和变革，就会让他有危机四伏的感觉。

　　大多数跟随王卫的高管们都评价王卫是一个很“规矩”的人。在顺丰速运集团的副总裁杨峰看来，王卫是个责任感很强的人：“他想做事，他办企业的根本目的不是挣钱。”也因此，王卫多次拒绝了联邦快递、UPS等海外巨头的收购。

　　这些年，王卫十分低调，接受媒体采访的次数屈指可数，网上也极难找其照片。就连顺丰的企业内刊《沟通》也从未出现过这位掌门人的面孔。